总的来说，2024年至今，AI算力基建与HBM技术革命成为新引擎，直接改写了传统周期逻辑。
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结论就是，技术上L3当然不能被跳过。但商业上，车企在资源分配上，可以选择发力点L3还是L4。他们在赌，看谁先等来政策松绑。
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· 赵敏 · 来源：cms资讯